马鞍山210马力东风天锦载货车现货

天锦KR是在老款的经典天锦上升级而来的，眼前的这款天锦KR中卡车型，除了发动机升级为国六版本之外，驾驶室也进行了全新的改观。

外观上，这款天锦KR的前面罩格栅和老款天龙的面罩格栅多了些神似之处，看上去也结实了许多；保险杠造型则一改老款天锦的温柔造型，新款的保险杠采用了鲨鱼嘴、鹰眼造型，整体看起来也霸气了许多。

康机国六动力+9吨后桥车辆即便长途行驶也无忧

通常来说，东风天锦中卡车型动力部分多装载的是风神或康明斯发动机，而***的这一辆2020款天锦KR则使用的是***款的康明斯国六发动机，型号为B6.2NS6B230，该款发动机排量为6.2L，比较大马力为230马力，比较大扭矩为950N.m。

根据以往车型的使用经验，康明斯发动机具有声音小，油耗低，可靠和耐用的特性，可是这款新出的国六机型能否延续康明斯机型的一贯优势，还是有待卡友们来实践检验的。 东风天锦载货车新车促销价格。马鞍山210马力东风天锦载货车现货

从整体外观来看，刚上市没多久的天锦KR设计更加大胆，偏向于年轻化；而乘龙H5则相对更稳重一些，所以你是喜欢小鲜肉还是大叔范呢？回到大灯功能上，天锦KR比乘龙H5更丰富一些，多了小灯、透镜功能。

舒适性配置功能对比

天锦KR可选全浮式减震驾驶室

乘龙H5全浮减震为标准配置

两者同为全浮减震，舒适性不分伯仲。但是乘龙H5较为厚道，全浮减震为标准配置。

对比踏板用料方面，两者都有作防滑处理，但是胶质和铝合金，大部分用户会选择后者，毕竟铝合金材料会更加耐用，可靠。在这点上，乘龙H5会更心一些。

天锦KR标配腰部腰靠调节、扶手，而座椅通风/加热只有高配车型才有，而乘龙H5标配扶手、手动腰部调节、高度调节，其他功能都为加钱选装。所以，两款车的座椅除了功能上的差异，色调、材质相差不大。

从两张图片按键数量对比就知道天锦KR功能要更加丰富，有电动车窗，门锁，左右电动调节后视镜，电加热后视镜；而乘龙H5只有电动升降车窗。显然，天锦KR在实际使用起来会更加方面、省力。 六安6.8米东风天锦载货车预算上海领腾汽车销售东风天锦载货车吗？

大家都知道，快递运输装载的货物大多都是纸箱，特别怕淋水。而货箱使用时间长之后，一般较早发生漏雨的地方就是厢门的密封胶条处。因此这款车在侧门和尾门处都增加了门檐，即便胶条老化，也能防止漏雨，保障货物的安全。

总结：

整体来说，这款车的底盘和上装都是针对快递运输市场进行了特别的优化；而它驾驶室的颜值对于提升快递企业的形象也能起到不错的作用；舒适性对于快递司机来说也是非常温暖的选择。

载货车领域一直以来就是东风天龙、天锦的优势领域，如今在排放升级、高速公路按轴收费的政策背景之下，这款天锦KR9米6大单桥国六载货车将会是快递运输市场上非常不错的选择。

款车的卧铺宽度约在60cm左右，虽然H5在中部有明显加宽，还是只能睡一人。乘龙H5胜在采用准平地板驾驶室，顶部以及卧铺下方都有多个大型储物箱，不用担心不够空间放置被子、维修工具等大件物品。

天锦KR全新内饰设计可谓后浪推前浪，与乘龙H5对比过后就跟外观一样，一眼就能发现不是一个时代的产物。好在在驾驶室空间、储物空间两方面取得明显优势。

动力对比

天锦KR230马力

东风天锦KR搭载东风康明斯品牌发动机，型号B6.2NS6B230，6.2升排量，直列六缸，比较大输出230马力，比较大扭矩950牛米，通过DPF+DOC+SCR技术满足国六排放标准；

乘龙H5245马力

乘龙H5搭载玉柴品牌发动机，型号YCS06245-60A，6.23升排量，直列六缸，比较大输出245马力，比较大扭矩950牛米，通过DPF+DOC+SCR技术满足国六排放标准； 使用东风天锦载货车时需要注意些什么呢？

国六变化比较大的一点就是后处理系统，咱们俗称的“排气管”，在上面清晰的标注了后处理系统的关键零部件名称，康明斯B6.2发动机国六走的是DOC+DPF+SCR+ASC技术路线，据东风提供的数据，后处理系统DPF主动再生间隔6000公里一次。主动再生的意思就是每隔6000公里咱们需要自己手动在车内打开DPF再生开关，让DPF内的颗粒燃烧掉，恢复排气畅通。

8挡变速箱几乎是国产中卡的标配了，天锦KR也不例外，匹配法士特8JS95E-C手动箱，比较大允许输入扭矩950Nm，和发动机比较大输出扭矩刚好匹配，比较高挡速比0.79。遗憾的是这款法士特变速箱不带同步器，老司机们无所谓，对新手就不太友好了。 东风天锦载货车是什么样的？你了解多少呢？190马力东风天锦载货车维修

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通常来说，东风天锦中卡车型动力部分多装载的是风神或康明斯发动机，而这一辆2020款天锦KR则使用的是新款的康明斯国六发动机，型号为B6.2NS6B230，该款发动机排量为6.2L，马力为230马力，扭矩为950N .m。 根据以往车型的使用经验，康明斯发动机具有声音小，油耗低，可靠和耐用的特性，可是这款新出的国六机型能否延续康明斯机型的一贯优势，还是有待卡友们来实践检验的。变速箱依然采用的是陕齿法士特8挡变速箱，型号为8JS95E-C型，该变速箱头档速比大为10.36，8挡超速档速比为0.79，较大的速比可以保证车辆在重货时轻松起步，而较小的速比则可以保证车辆在高速上快速行驶，提高整车的运行效率。马鞍山210马力东风天锦载货车现货