马鞍山城市交通标识导视系统设计手册

公交汽车站台标牌是一种很有效的传播媒体，除了投资外，也有一些由设计，企业投资建造的，目的是有效利用车站牌的传播媒体作用。在这一点上，欧洲的国家也是如此。在一个现代化城市，公共交通环境确实是一个人流量很大的场所，这里需要信息，需要标志与引导标识城市标识说到底在很大程度上与交通环境标识直接相关，虽然在城市的交通标识上，大多数国家都有严格的规范要求，但这并没有说把交通标识完全统一起来。在大部分地区，总会有一些特殊的标识产生，以适应于这些特殊的区域。这些个性标识成为城市中很有文化趣味的一部分。 上海城市交通标识导视系统规范。马鞍山城市交通标识导视系统设计手册

城市轨道交通种类繁多，按照用途可分为城市铁路、市郊铁路、城市有轨电copy车、独轨交通、磁悬浮线路、机场联络铁路、新交通系统等。城市轨道交通是城市公共交通的骨干。百它具有节能、省地、无污染又安全等特点，属绿色环保交通体系，符合可持续发展的原则，特别适应于大中城市。城市轨道交通种类繁多，按照用途可分为城市铁路、市郊铁路、地下铁道、轻轨交通、城市有轨电车、独轨交通、机场联络铁路、新交通系统等。作为中国城市轨道交通建设的特点，不仅是需要建设的城市多、势头猛，还在于建设的类型多元化。

以人为本，这种地铁站这种公共服务场所的理念，一切的设计基础都应该建立在为乘客提供安全的服务基础之上，以服务为驱动，完善系统化的导向标识指引设施建设，不仅*是一堆冰冷图案文字的组合，更是体现现代化人文关怀的重要载体，也能够从侧面窥探一个城市的精神文明风貌；规范化，在一些约定俗成的图案或者文字选用方面，铁路系统一般有自己特有的一些符号，这些是不能更改的，比如当心触电、禁止攀爬、疏散通道、对应出口的一些主要学校医院接驳点等特定建筑场所符号，还有每个城市的地铁公司都有自己的logo，在不同的线路都应该保持品牌标识形象的一致性。汽车站城市交通标识导视系统。

机场构架包括机场的各个出入口、机场内部及外部的交通接驳等公共区域。现代机场作为大型的交通枢纽，多为多层的立体式设计，每一层的构架和功能也各有不同，例如当前国内机场的一楼多为到达区，二楼则是出发区。因此，设计师要了解每一层的平面布局和功能划分，从而更较全地了解整个交通系统。流线分析对机场项目的标识系统而言是非常重要的，这其中包括对车辆流线、出站旅客流线、到站旅客流线及接客人员流线等多种因素的分析。更值得一提的是，不同于铁路系统，机场的交通中转更加繁琐。当旅客走出航站楼的大门，他们往往会面临选择何种交通方式的问题，这其中牵涉到大巴、公交车、出租车和地铁等多种交通工具，这就需要标识牌对旅客进行更为清晰和准确的引导。 上海机场城市交通标识导视系统。宿迁城市交通标识导视系统设计规划

南京城市交通标识导视系统制作。马鞍山城市交通标识导视系统设计手册

火车站标识导视系统在人们出行中发挥着极其重要的作用，它们能方便乘客对乘车、购票、购物的各种需求提高出行效率，节省时间，同时还能保证紧急出逃时的安全性。的火车站导视系统设计还能为城市交通加分。细节化即火车站导视系统设计的细节性处理，尤其是在进站口和出站口，要设置好拐弯处标识牌 ，以防乘客在来回打转也找不到标识牌。由于室内标识的主要功能是给人以警示指导,所以任何室内标识都应被安置于.人流量较为集中的场所,如出人口处、休憩场所、转弯处等。在对整体空间不造成的破坏前提下,要尽可能地吸引路人更多的注意。 马鞍山城市交通标识导视系统设计手册

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