马鞍山EPP保险杠吸能块生产厂家

马鞍山EPP保险杠吸能块生产厂家, 塑料保险杠设计 设计原则 设计人员在开始做塑料前保险杠设计的时候，就要清楚在保险杠的设计开发过程中， 应遵循主动安全性、被动安全性、和谐一致、便于安装维修的原则，下面分别详细解释这四个原则： （1）主动安全性——在很大程度满足使用功能的基础上， 保险杠的设计应符合例如汽车外部突出物等法规，设计要贯彻安全可靠、设计合理的理念，保险杠吸能块。 （2）被动安全性——汽车在与外界发生碰撞的时候， 保险杠作为安全装置，要起到保护前后部车体的作用，要具有优良的吸能特性。 （3）和谐一致——无论是在外部造型、色彩上，还是质量感知上，不能只追求保险杠个体的特性，要与整车造型保持和谐一致，与整车浑然一体。 （4）便于安装维修——保险杠与其相邻零件不能有干涉现象，间隙应合理，安装点的设置要符合人机工程。

无锡华亿达工贸有限公司位于无锡沪宁高速、312国道东出口处附近。公司所处地段交通便利，环境优美。分公司位于无锡市锡山经济开发区春象路30号，距离总公司5公里。总公司1995年成立，占地面积5000平方米，建筑面积4000平方米，EPS成型机16台，预发机1台，产能2000吨/年。分公司2015年成立，占地面积8000平方米，建筑面积7000平方米，EPP成型机8台，EPS成型机7台，预发机1台，产能3000吨/年。员工合计100余人，其中技术人员10人，质检人员5人。公司自备 8吨箱式货车5辆。本公司已通过ISO14001:2015环境管理体系认证和IATF16949:2016质量管理体系认证。

支撑面 零件的支撑面为整个面的话，稍有变形就会对外观和车身的配合产生影响。所以，实际生产中，经常利用凸边和局部凸起的支边来充当支撑面的角色，对于一些需要紧密配合的零件，经常采用图8的结构。 圆角 保险杠的圆角设计，在符合法规的基础上，要与整车造型一气呵成。圆角与R角拐点位置对应或者重迭。一般情况下，保险杠的R角取值范围一般在（3～0.5）mm之间。在有尖角的地方，为使结构的牢固和料的流动性得以保证，R角至少要取0.5mm。为达到避免转角处的产生应力集中，从而提高模具制造使用寿命的目的，在设计塑料件时，一般都要采用圆弧过渡，应设计（0.5～1）mm的圆角于各连接处。另外，为减小应力和确保壁厚均匀，在拐角处也要采用一些圆角。

马鞍山EPP保险杠吸能块生产厂家, 加强筋 对于塑料件，特别是大型零件，必须在一些地方，比如大曲面、孔或安装点处增加加强筋来提**度和刚性。因为**依靠一定的璧厚，制件的形状、尺寸以及一定的强度是无法保证的。而对于汽车外饰零部件，其主要表面一般不采用加筋，在次表面采用筋条时，根部璧厚也要小于璧厚的1/2，而对于非可见表面，表观质量要求就没有那么严格。在一些特殊时候，由于受到结构的限制，主表面需要在其背后布置安装点等，安装点璧厚应该尽量薄或局部开口以防止表面缩印的产生，同时，常加一些小筋以防止安装时此部位应力集中产生断裂现象。

汽车前保险杠是安全装置，能够吸收和缓和外界冲击力以保护车身前后部。上个世纪八、九十年代，汽车保险杠基本采用金属材料为原材料，经过20多年的发展，现代汽车的前后保险杠采用塑料为原材料，不但保持了保护功能，还具有与车体造型的和谐与统一、轻量化、降低油耗等特点。塑料保险杠不但拥有良好的强度和刚性，同时还具有装饰性功能。从安全的角度上来看，在汽车发生碰撞事故的时候，塑料保险杠能起到缓冲作用，从而对前后车体进行保护；从外观的角度上来看，经过精心喷涂的保险杠能够自然地与车体浑然成一体，即显气派又美观，所以，其成为了汽车外型装饰的重要部分。正是由于塑料保险杠扮演的重要角色，故而在全世界范围内，各大汽车企业都致力于汽车塑料保险杠系统的研究。

马鞍山EPP保险杠吸能块生产厂家, 保险杠吸能块因为是用来抗压缓冲的装置，而EPP是一种性能***的高结晶型聚合物，其拥有十分优异的抗震吸能吸能，形变后恢复率高，耐热性、耐化学品、耐油性都很好，目前是吸能块比较常用的材料。汽车前保险杠是安全装置，能够吸收和缓和外界冲击力以保护车身前后部。上个世纪八、九十年代，汽车保险杠基本采用金属材料为原材料，经过20多年的发展，现代汽车的前后保险杠采用塑料为原材料，不但保持了保护功能，还具有与车体造型的和谐与统一、轻量化、降低油耗等特点。