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马鞍山寻找桥梁顶升

时间:2020年03月03日 来源:***公司

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    若采用整体顶升方案,则需增加97cm的混凝土调平层。由此带来两个问题:①梁体结构受力无法满足要求;②与相邻联的箱梁存在明显错台,影响美观。考虑到本联为钢箱梁结构,可进行切割后重新焊接。原竖曲线为半径R=3000m的大半径,将钢箱梁从桥墩处截断后各段梁体的比较大矢高*为77mm,可近似认为直线段。通过以直代曲的思想,将各梁段顶升调整到相应高度,在保证**小铺装为10cm的前提下达到改造后纵断面线形要求,可得比较大的调平层铺装为135mm,完全满足结构受力要求。因此,本联设计采用将钢箱梁切割成三段后再分段顶升的改造方案。钢箱梁顶升设计详见表1、表2。表1L3联钢箱梁切除长度表Table1L3steelboxgirdercutlength部位端支点中支点切除长度/m表2L3联箱梁顶升设计表Table2L3steelboxgirderliftingdesign控制点号顶升前钢梁顶面理论高程/mP018.顶升后钢梁顶升高度顶面高程210P1P2P3P4P5P6P7具体改造方案如下:桥下搭设支架→刨除桥面沥青铺装、拆除伸缩缝→在各支点分别切除并吊走切除段。性价比桥梁顶升推荐一般说来,注浆材料通常分为粒状浆材和化学浆材两大类,然在按浆材的特点、物化性能进一步分为稳定的粒。

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